建筑类职业本财年和接下来一两个财年,在多个通道中都属于“好获邀”的职业。建筑类相关专业有很多,大致可以分为专业类(比如土木工程师、建筑师等等)和技工类(如木工、电工、水管工等等)。
建筑技工类的蓝领职业走技术移民获邀并不是最难的,比如六月轮的189有很多技工和建筑技工类65分就获邀了
Solid Plasterer 固体抹灰工 65分
Roof Plumber 屋顶水管工 65分
Plumber (General) 水管工(一般) 65分
Painting Trades Worker 涂装工 65分
Electrician (General) 电工(普通) 65分
Carpenter 木匠 65分
Bricklayer 瓦工 65分
在今年6月初,TRA就宣布持有以下4个国家的申请人,在申请汽修类职业时不再需要技术面试,而是转为TRA的MSA通道,通过直接递交工作材料即可申请职评,具体包括:
321111 汽车电工/Automotive Electrician
321211 汽车技工(普通)/Motor Mechanic (General)
324311 汽车喷漆工/Vehicle Painter
321212 柴油技工/Diesel Mechanic
TRA优先审理建筑相关职业
7月25日,TRA再度宣布由于移民局对建筑类行业的看重,在接下来的两年中,TRA将优先审理超过2600个和建筑类职业相关的职业评估!
同时,一些建筑类职业从7月31日起,对于持有中国护照的申请人不再需要技术面试,而是采用更加简单的MSA评估方式。现在公布的职业有:
331111 砖瓦工/ Bricklayer
394111 细木工/ Cabinetmaker
331212 木工 / Carpenter
331211 木工和工匠/ Carpenter and Joiner
331213 细木工 / Joiner
不熟悉TRA职评的人可能不知道这一改变有多大的意义。在国内,技工类职业有着很大的申请群体,但是技术面试(Technical Interview)阻碍了大多数人的步伐。我们曾经有很多申请人可以顺利的通过工作材料评估,但是都结束在技术面试上。TRA之前的技术面试需要申请人拥有澳洲相关专业Certificate III所学课程的知识储备,并且全英文完成所有问答,对于国内申请人来说,即使专业知识再强大也很难招架住。
上一轮189邀请分数均为65分:
同时,建筑类职业今年在西澳优先列表上,无需Job offer即可申请190州担保:
众所周知从澳洲移民局到最近十分高调的西澳州政府,都对于建筑职业非常看重,随着TRA职评机构率先积极响应,这一类技工类职业的职评从难易程度到审理周期都会大大降低。而拿到职评之后,从190/491甚至到189,都有可能低分获邀,一年拿到PR不是梦!